鐵路專用電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鐵路電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機通過移動調節筒，可以方便地調節內外梯鏡間的距離，實現內外梯鏡棱區的對應，改進顯示，該組合式色燈信號機構的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成，一種鐵路色燈信號機構本實用新型涉及一種鐵路信號機構，具體的說。,副桿可在主桿上滑動，位于轉轍機機箱內的主桿遠端上表面形成有缺口，該缺口與自動開閉器的遠端檢查柱的位置相對應，使轉轍機在表示桿伸出位置時，遠端檢查柱能落入主桿的缺口中，位于轉轍機機箱內的副桿近端上表面也形成有缺口?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機該步驟實質為判斷后的控制過程，其中預警范圍是根據實際工作中轉轍機的軸承座靜態受力而預先設定的，該預警范圍超出軸承座靜態受力范圍，但未達到尖軌密貼力故障時的軸承座靜態受力，因此可以對尖軌密貼力進行預警。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，鐵路電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機如圖和圖所示，由三個部分組成的控制系統。,實施例六一種用于轉轍機控制道岔綜合實訓的考核方法，該方法采用實施例三用于轉轍機控制道岔綜合實訓的考核裝置進行考核。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成