鐵路鑄鐵色燈信號機 XSG色燈信號機

色燈信號機構概述

色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。鐵路鑄鐵色燈信號機 XSG色燈信號機本實用新型采用雙燈絲信號燈泡作為發光元件交流電源通過電纜接頭與機構連接望遠鏡插孔用在安裝信號機機構時，插入望遠鏡，以便地調整信號機構的方向，光源鐵路色燈信號機構一本實用新型涉及交通信號領域。,為減少信號顯示的下降對行車的干擾，信號工作者要定期對信號顯示進行檢查和調整，不僅費時費力，還會給行車產生不必要的干擾，發明內容為解決存在的問題，該實用新型提供了一種能夠充利用光源的光通量又能地解決假顯示的鐵路的色燈信號機。,告警鐵路上原固有的不在圖上安裝在監控室的電流型繼電器虛線框也釋放，用自身觸點接通另一告警線路告警，并執行獨立于本線路圖外的一切程序，本實用新型插入式點式鐵路信號燈特點在不改變現有鐵路原有連接線。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。

色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。鐵路鑄鐵色燈信號機 XSG色燈信號機應以光源組件發出的每種色光均滿足鐵路信號機構通用技術條件鐵路燈光信號發光強度和鐵路燈光信號顏色的相關要求為前提光源組件的外形結構尺寸應與透鏡式色燈信號機構及信號表示器和鐵路信號機構通用技術條件的相關要求相吻合，可以直接替換既有單色光源組件。,本實用新型在設計時考慮到與目前使用的型色燈信號機構的燈室的互換性，在更換時只需要用新燈室將原型色燈信號機構的燈室換下就可以了，不需再變更其它器材和設備，一種用于高速鐵路橋梁防護的信號機本實用新型涉及鐵路四電信號。它們都由色燈信號機構和機柱組成。

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。鐵路鑄鐵色燈信號機 XSG色燈信號機該信號電纜可穿過機構連接管與色燈信號機構相連接，為了保護信號電纜，在機構連接管與通信信號電纜槽之間設置有防護管，信號電纜可穿設在防護管的內部以得到保護，，本實施例中的信號機具有一點燈控制電路。,對本實用新型進行進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型，參照圖圖，一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，信號機柱及其上安裝的單燈式信號機構，單燈式信號機構采用鋁合金材質，體積小。,插入點式鐵路信號燈副燈點亮，并警，正常工作中，若主燈部中的整流塊損壞短路則熔斷器熔斷，切斷主燈點燈電路的電流此時，釋放，觸點閉合為常閉點，副燈點亮，并警，若主燈出現故障，此時副燈也出現故障，則保護電路啟動工作。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，鐵路鑄鐵色燈信號機 XSG色燈信號機在曲線線段上只能在局部范圍內看到，即使加了偏光鏡也很難在整個曲線范圍內得到連續顯示，調查，全路曲線區段高柱xinhaodan機顯示距離達不到，而且所能利用的平面角只有，只能有的光源得到利用，大部光源都被白白的浪費掉。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。