成都圖號9100 43kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，成都圖號9100 43kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置且軟墊為橡膠材質。,兩個安裝板均通過螺絲固定安裝兩個軌枕上本實用新型提供的城市軌道交通轉轍機安裝裝置的工作原理如下步驟當需要對裝置機進行安裝時，將兩個安裝板和兩個橫板放置在軌道底座的一側，擰動圓形塊將螺紋桿擰出內螺紋凹槽，移動安裝板。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，成都圖號9100 43kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置緩沖層受力發生彈性變形并儲存彈性勢能來削弱浮動板的震動，使得震動不易傳導給支架轉轍機主體，實現了裝置的減震功能，提高裝置的實用性。,當閉合，接通電源，閉合，接通節點，道岔轉換到反位鎖閉，斷開，反位表示燈亮起當閉合，接通電源，閉合，接通節點，道岔轉換到位鎖閉，斷開，表示燈亮起。,具體實施方式下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述如圖至圖所示的轉轍機安裝裝置，兩根對稱設置的槽鋼。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。成都圖號9100 43kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置本實用新型的有益本申請通過支架與道岔轉轍機安裝裝置連接，通過硅膠彈簧對轉轍機安裝裝置進行緩沖，進而減少由于振動對轉轍機的損壞。,懸臂角鋼懸臂主體角鋼平臺角鋼，懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預留個與支架角鋼對應的安裝孔。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。成都圖號9100 43kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置雖然附圖中顯示了本實用新型的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本實用新型而不應被這里闡述的實施例所。,將與尖軌連接桿固定舌鐵調整到兩邊螺紋量基本相等。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，成都圖號9100 43kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置將槽鋼的砼枕安裝部和砼枕固定在一起轉轍機放在兩根槽鋼連接桿上，使用多個第二螺栓穿過轉轍機螺栓孔第三螺栓安裝孔和第二螺栓安裝孔，將轉轍機槽鋼連接桿和槽鋼的轉轍機安裝部固定在一起。,從而轉換并鎖閉道岔。,城市軌道交通轉轍機安裝裝置軌道底座。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上