鐵路通信電纜接頭盒成端 HG-24桿上電纜盒

桿上電纜盒概述

電纜接線盒的隔爆外殼為鋼板結構鐵路通信電纜接頭盒成端 HG-24桿上電纜盒支電纜的支連接體應根電纜型號采用相應的聚氯乙烯或聚烯烴注塑成型工藝制造，其主要的結構和原理是把主電纜和支線電纜用形管壓接，再把壓接好的電纜放在固定的模具中，再向模具中注射相應的聚氯乙烯或聚烯烴絕緣材料然后冷卻成型。,而大部的生產企業只注重橋架的耐火性能，忽略了它的實際使用環境，此種類型的橋架多數是用于有消防要求的動力電纜敷設上，該電纜負荷大，產生熱量也相對較多，而耐火橋架的設計理念首先就是注重如何防火隔熱，這就產生了矛盾，電纜的熱量散發不出去。,本實用新型提供的一種實施例一種新型鋁合金復合耐火電纜盒，底盒走線槽和上蓋板，底盒側壁的中心位置處埋設有防火纖維板，底盒的內部通過沿底盒長度方向設置的隔板均勻設有走線槽，且走線槽內部的底端皆間斷等距離安裝有卡箍。，蓋采用螺栓壓接形式，兩側為電源引線端，并設有控制線引入裝置。鐵路通信電纜接頭盒成端 HG-24桿上電纜盒而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量，由此，限定有第二第三第四的特征可以明示或者隱含地至少一個該特征，在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語安裝設置連接固定旋接等術語應做廣義理解，例如。殼體內設有三個主接線端子，接線柱上壓板將電纜頭壓接?；鶠楦邏弘姶?，并設有一個輔助接線端子。

桿上電纜盒介紹
鐵路通信電纜接頭盒成端 HG-24桿上電纜盒該結構由電纜盒一升高座油油套管，連接引線二電纜盒二和電纜終端構成高壓線圈首端引線先引至油油套管下端的均壓球內，油油套管再通過連接引線二與電纜終端相連，后通過電纜終端連接到電網，該結構的接線方式均在升高座及電纜盒一電纜盒二內進行，參照附圖。,作為本實用新型的一種方案安裝箱的內部滑動連接有按壓板，按壓板與支撐箱滑動連接，按壓板的一側固定連接有斜邊卡塊，安裝槽的內部開設有與斜邊卡塊配合的卡槽，支撐箱的內部對稱滑動連接有兩個按壓塊，按壓板與按壓塊固定連接。

桿上電纜盒主要結構
鐵路通信電纜接頭盒成端 HG-24桿上電纜盒通過架空線連接到電網，另一種為油油套管，通過象鼻電纜與電網相接，兩種方式各自獨立，某些備用變壓器采用此種結構可以安裝在不同場合，滿足用戶既能安裝油油套管又能安裝油空氣普通套管電纜盒出線與普通套管出線二合一結構的要求。