色燈信號機機構 XSY引導信號機構
| 更新時間 2024-11-22 07:00:00 價格 10元 / 臺 品牌 天宏智能 型號 XSY 產地 山東濟寧 聯系電話 18253730043 聯系手機 18253730043 聯系人 張成 立即詢價 |
詳細介紹
引導信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種,是鐵路信號重要的基礎設備之一。色燈信號機機構 XSY引導信號機構圖和圖中所示別為現有技術中四顯示自動閉塞區段帶調車信號的兩方向高柱出站信號機和矮型出站信號機指示圖又如,進站信號機既有綠黃紅三種單燈信號,還有綠黃雙黃紅白等三種組合燈光信號,需要個燈位個高柱類型或兩個矮型信號機構組合使用。,主燈燈發光部由發光體發光體發光體發光體發光體組成,插入點式鐵路信號燈的副燈電路部副燈電路部由副燈點燈電路和副燈發光部組成,副燈點燈電路副燈保護電路副燈電源整流電路副燈電壓取樣電路副燈門限電壓處理與控制電路副燈驅動電路。,可以與鐵道部新下的點燈單元直接連接使用插入點式鐵路信號燈即可以用于鐵路舊線改造如交流點燈系統又可以用于鐵路新建線路符合鐵道部新的點燈電路,附圖說明圖是本實用新型插入點式光源燈主視圖。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號,發出各種運行條件下的行車指令,直接影響著鐵路運輸的和效率。
色燈信號機一般為透鏡式(多燈式)和探照式(單燈式)兩種。色燈信號機機構 XSY引導信號機構為本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構型式且上下燈位無同色組合燈光的高柱信號機的結構示意圖當用于上下兩個燈位有同色組合燈光如雙綠雙黃時,上下燈位之間的間隔距離為。,當高速鐵路橋梁發生影響行車的災害時,通過信號機對不同行車方向的列車進行警示或指示,大大提高行車性,,本實施例中的信號機主體色燈信號機構機構連接管金屬支架以及防松螺栓,其中,色燈信號機構通過防松螺栓與機構連接管的頂端相固定連接。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
引導信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同,可為探照式與透鏡式兩種。色燈信號機機構 XSY引導信號機構熔斷器速熔保險絲便會相繼熔斷繼電器釋放,告警,此時也還維持閉合告警狀態,電源整流電路部,插入點式鐵路信號燈主燈整流元件和鐵路信號燈副燈整流元件其作用是為點燈電路提供直流電源電壓取樣電路部。,上燈位采用綠紅雙色光源組件,下燈位采用黃白雙色光源組件,這種雙燈位信號機至少可以提供綠綠黃黃紅白紅白等種燈光顯示,可以替代既有絕大多數出站信號機和發車進路信號機。,防護管用于保護信號電纜,點燈控制電路信號連接至橋梁災害監測系統和或應急按鈕,色燈信號機構與機構連接管之間通過防松螺栓構成固定連接機構連接管與金屬支架之間通過防松螺栓構成固定連接,金屬支架通過側向螺栓與防護墻相固定連接。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號,故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光,如要顯示多種不同顏色燈光時,有多組透鏡和多個燈泡,故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心,透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。
引導信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框,色燈信號機機構 XSY引導信號機構每個的前面對應有一個小凸透鏡,孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線上,電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發光電路構成,電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻,防雷隔離變壓器機殼接地。當某一種顏色玻璃對準燈泡時,就顯示那種玻璃顏色的燈光,因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
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