七號道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機鍍鋅材質

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，七號道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機鍍鋅材質能夠接收如下數和狀態線路數如軌道的坡度曲線半徑軌道超高等列車參數如自重牽引電機特性等受訓司機的操作如手柄位置等教員控制臺發出的控制如輪對抱死等故障狀態虛擬列故障處理模擬系統模擬的故障處理操作牽引系統的正確模擬制動系統的正確模擬列車子系統的正確模擬，聲音模塊，模擬動車組列車在運行過程中的環境音效，列車外部和內部的聲音，為學員提供接近真實的實訓環境，實施例本實施例動車組司機模擬實訓駕駛方法。,對司機模擬操縱的過程進行回放，司機行駛過程的操縱合法性，做出的整改建議，幫助司機更好地規避行車風險，不僅適用于對新職司機的基礎培訓?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。七號道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機鍍鋅材質自定義綜合實訓車站和區間數，擴展實訓項目和實訓場景，適用于更多的教學需求，系統采用三維視景渲染服務器主機提供更加樂趣和更加有代入感的駕駛實訓平臺，其線路方針按照真實數制作，逼真度得到進一步提升，激發學生學習興趣，提高學習效率。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，七號道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機鍍鋅材質且在該側部預制板與支骨架預制板的底部之間設有混凝土橫撐檢查梯踏步設置在護坡單元的側面混凝土護腳設置在護坡單元的下部后澆混凝土芯柱填充在主骨架與支骨架圍合成的護坡單元的外部空隙及主骨架與混凝土護腳圍合的空間的外部空隙，用于固定鐵路邊坡坡面。,降低了起重機的自重，實現了整機的輕量化，還提供了一種輕量化多功能集裝箱門式起重機的組裝方法，如下步驟步驟一先將走行臺車與下橫梁組裝，采用拉鋼絲法測量走向臺車輪組的直線度，再在下橫梁上安裝升卷揚機構如圖步驟二將主梁與平臺欄桿組裝如圖。,方便集裝箱對位的起升機構在沿主梁方向和垂直主梁方向形成多個倒三角形，通過多方向三角形布置，配合阻尼滑輪，實現了各方向防搖的目的，附圖說明的主視圖，的側視圖，中門架總成的主視圖，中門架總成的側視圖，圖中主梁的橫截面示意圖。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成