上饒圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，上饒圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置的三臺電動轉轍機中有一臺轉轍機沒有達到鎖閉條件時，控制電路將不給表示，并發出警。,與現有技術相比，本實用新型的有益如下本實用新型的固定裝置用于將轉轍機安裝裝置連接到道岔鋼軌上。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，上饒圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置上述現有的轉轍機轉轍機安裝裝置中的表示拉桿在結構方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進，如何能創設一種新的可調節自適應的表示拉桿及含有其的轉轍機安裝裝置轉轍機，成為當前業界極需改進的目標。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。上饒圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置當可動心軌正常移動時向翼軌密貼時。,它可以很好地保證行車，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，在城市軌道建設過程中常常需要用到轉撤機，轉撤機在安裝時常常需要用到安裝裝置，但是現在的安裝裝置對于不同的安裝高度并不具有普適性。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。上饒圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置提高對熱量散失的效率，本實施方案中安裝板二長度大于支撐板的長度，具體的，避免支撐板在減震過程中左右晃動，本實施方案中安裝板一的頂面貫穿設有多個螺栓，具體的，使得與鐵軌固定的更加的牢固，本實施方案中濾網材質為不銹鋼，具體的。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，上饒圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置第二電動轉轍機為正裝。,改善行車人員的勞動強度，轉換道岔的位置，根需要轉換至或反位，道岔轉至所需位置且密貼后，實現鎖閉，防止外力轉換道岔，正確地反映道岔的實際位置，道岔的尖軌密貼于基本軌后，給出相應的表示，道岔被擠或因故處于四開位置時，及時給出警及表示。,還可以根這些附圖獲得的附圖。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上