區間信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，區間信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構我國房屋建筑工程領域中的混凝土澆筑工程量巨大，施工工期控制嚴格，預制拼裝技術免拆模板技術疊合板結束等得到深層次的應用，其中，高韌性水泥板具有韌性大強度輕的特點，在房屋建筑免拆模板工程中得到應用，可減少各類混凝土模板用量。,吊車將舊梁自新梁臺車的上方吊離舊梁臺車后放置在枕木垛上，在的實施方式中，在步驟與步驟之間拆卸舊梁步驟鑿除線路上的舊梁間的橫向聯結，對支承舊梁的墊石進行鉆孔，拆除檢查梯和舊梁上的橫向限位裝置，在的實施方式中?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。區間信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構確認舊梁與支承墊石人行道檢查梯等設備無聯接后，啟動舊梁臺車上的起梁千斤頂，將線路上的舊梁臺起約，在舊梁臺車頂面穿入墊塊后，起梁千斤頂回油，落舊梁至墊塊支撐，此時啟動高架臺車自走行裝置，向線路外側移動舊梁臺車。,其中在副臂與中轉座之間連接桿與副臂之間均安裝剎車組件，可以在將病害探測裝置調整到合適的位置后固定病害探測裝置，以避免其在檢測病害時出現不必要的移動，如上，本實用新型中的病害探測裝置可以為探地雷達，其結構。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，區間信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構護坡單元的支骨架與設置在該護坡單元頂部的另一個護坡單元的頂部主骨架的底部連接。,調車長選擇轉場越區申請用語，經監控中心發送至目標場區信號操作人員的操作終端，步驟目標場區信號操作人員的操作終端顯示和播放轉場越區申請，目標場區信號操作人員根目標場區情況主觀判斷是否同意轉場越區，當同意轉場越區時。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成