大慶圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，大慶圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置當閉合，接通電源，閉合，接通節點，道岔轉換到反位鎖閉，斷開，反位表示燈亮起當閉合，接通電源，閉合，接通節點，道岔轉換到位鎖閉，斷開，表示燈亮起。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，大慶圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置越南河同線是連接越南首都河內與位于諒山省和中國接壤的國際口岸同登的一條以套軌為主的鐵路，其中河內至嘉林為米軌，嘉林至同登為套軌，同登以北至邊境為軌，全線均采用的鋼軌。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。大慶圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種可調節自適應的表示拉桿及含有其的轉轍機安裝裝置轉轍機。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。大慶圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置作為再進一步的方案，螺紋桿位于固定板的上方套設有螺母，且螺紋桿通過螺母與固定板連接，作為再進一步的方案，固定板和固定塊的上端位于螺紋桿之間均開設有預留孔，且預留孔內壁上均設有螺紋，作為再進一步的方案。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，大慶圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上