轉轍機左右拐軸 ZD6-A轉轍機左右拐軸

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機左右拐軸 ZD6-A轉轍機左右拐軸提取三相電源電壓變化的特征作為道岔轉轍機動作狀態和受電待命狀態的全局標識采集道岔轉轍機動作期間的四線工作電流三相電源電壓三相功率功率因數，提取扭力數和當前電源相序狀態?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機左右拐軸 ZD6-A轉轍機左右拐軸還需要說明的是，處于拉入位狀態，即處于拉入到位狀態也可以稱為拉入位靜止狀態處于伸出位狀態。,即能夠實現撥爪帶動輸出軸在順時針和逆時針方向傳遞扭矩，一旦撥爪減速或停止，星輪由于慣性會繼續旋轉，使空間所在楔槽部位轉至滾柱處，通過摩擦力使滾柱卡在星輪和外圈之間，從而實現輸出軸在順時針和逆時針方向上的自鎖，保證輸出軸不能反傳動。,需要說明的是，表示桿或動作桿受力可以是表示桿或動作桿在某一時刻的受力。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機左右拐軸 ZD6-A轉轍機左右拐軸匹配模型為預先通過大量的樣本進行訓練得到的模型，能夠地確定每一電流特征曲線反應的道岔轉轍機的階段性設備狀態，根目標轉轍機在各階段的多條電流特征曲線所確定的階段性設備狀態得到目標道岔轉轍機總體的設備狀態，實現了在故障監測之外對道岔轉轍機狀態的把握，進而能夠根道岔轉轍機的設備狀態進行故障預測，保證行車。,通過算法計算，獲得有功功率功率因數無功功率視在功率等常用電量計量數。,并根檢測的情況進行評并給出錯誤地方和提示正確故障點的位置后教師選中故障點序號選擇模塊的故障點序號，點擊，上位機向下位機微處理器發送故障點命令，下位機接收到命令后將斷開的電路恢復導通。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成