啟東圖號9120 9092 60kg/m12號單開AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，啟東圖號9120 9092 60kg/m12號單開AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置不應將權利要求中的附圖標記視為所涉及的權利要求。,四個滑塊的底部別延伸至四個凹槽外并與兩個安裝板固定連接，四個螺紋桿別螺紋安裝在四個滑塊的頂部，四個螺紋桿別貫穿四個第二凹槽，四個圓形塊別固定安裝在四個螺紋桿的頂端，四個圓形塊的底部別與兩個橫板的頂部相接觸。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，啟東圖號9120 9092 60kg/m12號單開AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置長角鋼其特征在于長角鋼上與短角鋼連接的圓孔擴大于絕緣管的外管直徑。,槽型卡具上設置有與豎向通孔對應的連接孔，通過在豎向通孔和連接孔內插入外置螺栓，并在外置螺栓的頂端和底端固定六角螺母，將槽型卡具連接到固定主體的底部，槽型卡具的橫截面為倒形，底部的兩側具有向內延伸的支撐底板。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。啟東圖號9120 9092 60kg/m12號單開AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置上述接頭鐵呈型，其上端設置有橫向孔，下端設置有豎向孔橫向孔通過螺栓與表示接頭板連接豎向孔通過螺栓銷與表示連接桿右端連接。,與長角鋼或托板的連接孔之間就全部進行了絕緣防護。,兩個調節管內均設置有滾珠絲桿，兩個滾珠螺母別設置在兩個滾珠絲桿外側表面，兩個滾珠絲桿上表面均開設有螺桿通孔，兩個螺桿通孔內均設置有螺絲桿，固定塊上表面前后兩端均開設有螺紋槽，兩個螺絲桿的下端別設置在兩個螺紋槽內。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。啟東圖號9120 9092 60kg/m12號單開AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置兩個條形塊位于矩形塊的兩側，橫桿設置在軌道的下方，橫桿貫穿矩形塊和兩個條形塊，橫桿與矩形塊和條形塊固定連接，形變保護桿鉸接安裝在橫桿的一端，形變保護桿遠離橫桿的一端與轉轍機連接桿相鉸接通過設置形變保護機構，使得在列車駛過軌道。,本裝置能保證各種型號轉轍設備安裝裝置與道岔鋼軌牢固連接，針對同一組道岔，當其配備不同類型的轉轍設備時。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，啟東圖號9120 9092 60kg/m12號單開AT道岔(異側) 轉轍機安裝裝置支架主體角鋼墊板，懸臂角鋼懸臂角鋼主體平臺角鋼第二支架角鋼第二懸臂角鋼，具體實施方式本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。,附圖是的俯視圖。,本實用新型城市軌道交通轉轍機安裝裝置的俯視結構示意圖圖中部的放大結構示意圖本實用新型城市軌道交通轉轍機安裝裝置的側視剖視結構示意圖本實用新型中安裝板橫板凹槽第二凹槽滑塊螺紋桿和圓形塊的裝配圖，城市軌道交通轉轍機安裝裝置軌道底座。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上