XSZ接近信號機的機構

色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。XSZ接近信號機的機構本實用新型是一種鐵路信號插入式點式光源，其特征在于插入點式光源燈其內置控制點燈電路，此插入點式鐵路信號燈可用于符合鐵道部的點燈單元，真正實現了在不改變原線路和燈機構條件下光源燈與鹵素燈互換。,附圖說明圖是組卡口燈座的結構示意圖圖是組信號燈泡的結構示意圖圖是組卡口燈座與組信號燈泡的安裝結構示意圖圖是本實用新型的結構示意圖，具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的詳細描述如圖圖圖和圖所示。,對本實用新型進行進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型，參照圖圖，一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，信號機柱及其上安裝的單燈式信號機構，單燈式信號機構采用鋁合金材質，體積小。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，XSZ接近信號機的機構采用的是一個燈配一個的點燈單元該單元不能點鹵素燈，因各個生產廠家生產的不同，各廠產品不能互換給鐵路造成采購儲存維修不便，發明內容本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種插入點式鐵路信號燈，是鐵路信號的插入點式光源燈。,通過在高速鐵路橋梁兩側架設可人工控制或由信號系統自動控制的信號機顯示燈光，在橋梁出現危及列車運行的災害后，指示列車停車或減速，大大提高行車，本實用新型目的實現由以下技術方案完成一種用于高速鐵路橋梁防護的信號機。,則既有的列車信號機均可改為雙燈位信號機，例如如果上燈位為綠紅雙色光源，下燈位為黃白雙色光源，則這種新型雙燈位信號機至少可以提供綠綠黃黃紅白紅白等種燈光信號。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。