sc488道岔安裝裝置 道岔安裝裝置

sc488道岔安裝裝置 道岔安裝裝置一種城軌電車轉轍機安裝裝置本實用新型涉及一種城軌電車道岔的轉轍機安裝裝置，尤其涉及一種雙關節軸承結構。,避免在將安裝裝置安裝完成后在向安裝結構下方填充介質來對安裝裝置進行支撐，使用時，當安裝板與固定塊連接完成后，然后將安裝板下端凹槽內的支撐裝置展開，使得螺紋管與安裝板垂直，然后利用螺栓和螺母將螺紋管與連接塊鎖死固定。sc488道岔安裝裝置 道岔安裝裝置支撐板的底面固定安裝有支撐桿，且支撐桿的外側設有減震彈簧二，安裝板二向下運動，在轉動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內相向運動，腔體內部的減震彈簧一被壓縮，同時支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮，達到減震緩沖的作用。,通過這樣的設計可以提高安裝板的安裝和拆卸的便捷性，具體的請參閱圖，安裝塊的上端固定連接有兩個伸縮桿，兩個彈簧分別套設于兩個伸縮桿的圓周表面，受力環通過軸承轉動連接于插接桿的圓周表面，本實施例中通過兩個伸縮桿可以提高彈簧的使用穩定性。

sc488道岔安裝裝置 道岔安裝裝置由尖軌連接桿表示桿接頭動作桿接頭轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，的尖軌連接桿固定在尖軌上，其特征在于它還左旋直拉桿右旋直拉桿螺栓銷螺栓銷螺栓銷螺栓銷的表示桿接頭一端水平插接于轉轍機表示桿，通過垂直插入的螺栓銷與其連接。,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的修改等同替換改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內，一種表示拉桿含有其的轉轍機及轉轍機安裝裝置本實用新型涉及道岔轉換設備領域。,表示拉桿采用上述的表示拉桿，本實用新型還提供了一種轉轍機，轉轍機安裝裝置，轉轍機安裝裝置上述的轉轍機安裝裝置，通過采用上述技術方案，本實用新型至少具有以下優點本實用新型的一種表示拉桿，采用內含關節軸承的桿接頭連接表示拉桿與轉轍機表示桿。sc488道岔安裝裝置 道岔安裝裝置解決了同一組道岔配套不同轉轍設備的安裝裝置時對道岔鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡易，便于操作，可使用，性高，減輕了維護人員施工時的工作量，為維護工作帶來便利，并且，本實用新型裝置不會影響轉轍設備正常工作。,第三螺栓一端貼合鐵軌遠離連接板的側壁設置，第三螺栓另一端螺紋連接有第三螺母，第三螺母一側壁緊密貼合連接板上端遠離鐵軌的側壁設置，的，支架上端設有與浮動板上端相匹配的通槽，浮動板上端與通槽滑動連接，與現有技術相比。,限位機構滑座側壁設有的功能槽，功能槽內滑動連接有擠壓圓塊，擠壓圓塊一端側壁擠壓貼合滑桿設置，擠壓圓塊另一端側壁同軸固定連接有調節螺栓，調節螺栓遠離擠壓圓塊一端貫穿滑座側壁且與滑座側壁螺紋連接，通過轉動調節螺栓。