轉轍機滾輪軸 ZD6-G轉轍機滾輪軸

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機滾輪軸 ZD6-G轉轍機滾輪軸轉轍機的動作桿貫穿轉轍機并由轉轍機機體的兩側伸出，由于動作桿是轉轍機直接動作裝置，動作桿應力傳感器要緊密與動作桿貼合，同時需做保護措施。,因此，目標道岔轉轍機對應的設備狀態的總評值越大，則表示目標道岔轉轍機出現故障的可能性越大。,還可在通透螺栓的位置設置防松裝置以保證金屬支架與防護墻之間連接的緊固性，進一步保證結構穩固，，在綜合管線槽的內部開設有通信信號電纜槽和電力電纜槽，其中通信信號電纜槽內可布置有色燈信號機構的信號點燈控制電纜，。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機滾輪軸 ZD6-G轉轍機滾輪軸在軸承座靜態受力超出軸承座靜態受力的預警范圍時。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機滾輪軸 ZD6-G轉轍機滾輪軸轉轍機正常轉動時的模擬阻抗和模擬擠岔轉動時的模擬阻抗，轉換開關通過接通不同的模擬阻抗實現轉轍機正常轉動和擠岔轉動的在串接在與回路中，串接在與回路中，在串接在與回路中，串接在與回路中，的后接點與擠岔轉動模擬阻抗相連。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成