鐵路信號機構 XSR(L)信號機構

色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。鐵路信號機構 XSR(L)信號機構內置主燈點燈電路板和內置副燈點燈電路板別安裝在散熱器內兩側，的主燈和副燈正極別采用不同顏色耐高溫導線與定焦盤燈頭的電源極點連接，主燈和副燈負極別采用相同顏色的耐高溫導線與燈頭內套相連，插入點式鐵路信號燈，主燈和副燈互相獨立。,實現本實用新型的技術方案是這樣的光源鐵路色燈信號機構，外殼與機體，所說的外殼是組合式的合金鋁外殼，外殼外表面涂黑色耐腐蝕涂料外殼內安裝體，機體由發光顯示和電路控制兩部組成。,現改變芯片材質和生產工藝，較好的解決了顏色溫漂問題，符合鐵道部，采用全散熱器，散熱性能好采用陶瓷鋁基板為本插入點式鐵路信號燈的電路板，其絕緣性與導熱性能好，較好解決了發光體的導熱散熱問題，插入點式鐵路信號燈采用導熱絕緣膠封裝。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。

色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。鐵路信號機構 XSR(L)信號機構該色燈信號機構可采用方形背板一燈位單列色燈信號機構，其可發出燈光以對列車起到警示或指示，機構連接管的底端通過防松螺栓固定安裝在金屬支架上，金屬支架用于對上方的機構進行支撐，通過防松螺栓連接的各主體結構便于安裝和拆卸，。它們都由色燈信號機構和機柱組成。