矮柱信號機一機構 XSR(L)信號機構

色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。矮柱信號機一機構 XSR(L)信號機構實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，旨在解決上述中現有技術存在的問題，為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，其特征在于，信號機柱和單燈式信號機構。,組合式色燈信號機構本實用新型屬于鐵路交通的信號設備，具體為一種鐵路用透鏡式色燈信號機構，原有的透鏡式色燈信號機構都是整體式的，并且都是鐵制的，所以笨重，安裝作業十不便，較為新型的產品如號。,信號機柱上安裝有單燈式信號機構，單燈式信號機構內設置三色發光盤蜂窩式透鏡和基于單片機的智能點燈單元基于單片機的智能點燈單元電源模塊主控單片機模塊電平轉換模塊達林頓光耦驅動模塊故障自檢模塊。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，矮柱信號機一機構 XSR(L)信號機構為減少信號顯示的下降對行車的干擾，信號工作者要定期對信號顯示進行檢查和調整，不僅費時費力，還會給行車產生不必要的干擾，發明內容為解決存在的問題，該實用新型提供了一種能夠充利用光源的光通量又能地解決假顯示的鐵路的色燈信號機。,的插入點式鐵路信號燈在不改變現有鐵路原有連接線，色燈信號機構內外透鏡和定焦盤燈座的基礎上拔下原來鹵素燈直接換用插入式點式鐵路信號燈，現場使用無需對現有信號燈機構和點燈電路進行改造。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。