護輪軌上鋼軌絕緣 二段式鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一
| 更新時間 2024-11-23 07:00:00 價格 10元 / 臺 品牌 天宏智能 型號 GGJY 產地 濟寧 聯系電話 18253730043 聯系手機 18253730043 聯系人 張成 立即詢價 |
詳細介紹
鋼軌絕緣概述
絕緣道夾板(軌道接頭夾板,又稱魚尾板)是鋼軌接頭連接的產品。
護輪軌上鋼軌絕緣 二段式鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一能阻斷城市軌道鋼軌正線產生的雜散電流通過停車場車輛段內鋼軌收集后流回正線的通路,減少雜散電流對車輛段停車場內設施的危害從而保證設備和人員的,同時。,鋼軌絕緣夾板表面貼附設有絕緣材料鋼軌絕緣夾板與鋼軌的貼合面上粘接絕緣層,而貼合面的中心處加工有深的圓弧曲面,且該處也粘接有絕緣層鋼軌絕緣夾板外側表面中部向外凸出形成凸出部。,保證接受到的檢測模塊信號,不受外界電磁環境的干擾,的大功率開關模塊以等大功率開關元件為基礎,以導通后將通過的大回流值確定開關型號及數量,開關導通速度應該快于列車通過絕緣節的速度,開關導通壓降應該低于檢測模塊預設的電位差閥值。
護輪軌上鋼軌絕緣 二段式鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一能阻斷城市軌道鋼軌正線產生的雜散電流通過停車場車輛段內鋼軌收集后流回正線的通路,減少雜散電流對車輛段停車場內設施的危害從而保證設備和人員的,同時。,鋼軌絕緣夾板表面貼附設有絕緣材料鋼軌絕緣夾板與鋼軌的貼合面上粘接絕緣層,而貼合面的中心處加工有深的圓弧曲面,且該處也粘接有絕緣層鋼軌絕緣夾板外側表面中部向外凸出形成凸出部。,保證接受到的檢測模塊信號,不受外界電磁環境的干擾,的大功率開關模塊以等大功率開關元件為基礎,以導通后將通過的大回流值確定開關型號及數量,開關導通速度應該快于列車通過絕緣節的速度,開關導通壓降應該低于檢測模塊預設的電位差閥值。
鋼軌絕緣介紹
護輪軌上鋼軌絕緣 二段式鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一庫內接觸網又需要正常供電而閉合接觸網電段開關時,為保證停車場或車輛段內的列車可以正常的牽引回流,輸出控制信號,控制閉合,直至停車場或車輛段內的牽引所故障恢復,接觸網電段開關斷開,鋼軌絕緣節絕緣性能評估的設備安裝圖。,應更換處理和調整,在鋼軌焊接接頭處,若電務安裝的電連線妨礙鋼軌絕緣夾板的安裝,則要求電務部門變動電連線的位置,測量鋼軌溫度環境溫度,并作記錄,環境溫度不得低于,清理焊肉高于部,安裝鉆孔樣板,樣板中心與鋼軌焊縫中心重合。,智能測控存儲單元電源模塊輸入模塊輸出模塊存儲器和外部接口,別與電源模塊輸入模塊輸出模塊存儲器和外部接口連接,電源模塊與輸出模塊連接。
絕緣道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件
鋼軌絕緣主要結構
鋼軌表面應潔凈光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。護輪軌上鋼軌絕緣 二段式鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一鋼軌絕緣測試從回路電壓變送器正極測量端口和負極測量端口,電壓變送器的輸入側與正極測量端口負極測量端口連接,輸出側與智能測控存儲單元連接,正極測量端口負極測量端口別通過測量線纜接被測試鋼軌,智能測控存儲單元和智能測控存儲單元的結構相同。,附電子軌道衡承重臺與絕緣墊板稱量鋼軌組合立面圖,附稱量鋼軌與絕緣緊固套件安裝技術方案斷面圖,附稱量鋼軌與絕緣緊固套件安裝技術方案斷面圖,附稱量鋼軌與絕緣緊固套件安裝技術方案斷面圖,附稱量鋼軌與絕緣緊固套件安裝技術方案斷面圖。,實用新型內容為了解決上述現有技術存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種快速拆除鋼軌絕緣夾板的設備,該設備能夠縮短更換夾板的時間,減輕工作人員勞動強度,從而能夠提高工作效率,為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案予以實現。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過的規定。
我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板(接頭夾板)、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件,并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板。
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