南陽圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，南陽圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置圖是控制電路圖道岔操作箱電路圖。,連接桿三節互相垂直的桿體，節桿體與第二節桿體共面，第三節桿體與節桿體和第二節桿體所在平面垂直。,全線個車站的套軌道岔基本采用手動扳岔。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，南陽圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置解決了同一組道岔配套不同轉轍設備的安裝裝置時對道岔鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡易，便于操作，可使用，性高，減輕了維護人員施工時的工作量，為維護工作帶來便利，并且，本實用新型裝置不會影響轉轍設備正常工作。,通過固定板對轉轍機進行安裝固定。,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內，不應將權利要求中的附圖標記視為所涉及的權利要求，一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置涉及市軌道交通道岔轉換，具體是一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。南陽圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置懸臂角鋼懸臂主體角鋼平臺角鋼，懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預留個與支架角鋼對應的安裝孔。,支撐板的底面固定安裝有支撐桿，且支撐桿的外側設有減震彈簧二，安裝板二向下運動，在轉動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內相向運動，腔體內部的減震彈簧一被壓縮，同時支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮，達到減震緩沖的作用。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。南陽圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置四個螺紋桿別螺紋安裝在四個滑塊的頂部，四個螺紋桿別貫穿四個第二凹槽，四個圓形塊別固定安裝在四個螺紋桿的頂端，四個圓形塊的底部別與兩個橫板的頂部相接觸，轉轍機固定安裝在兩個橫板的頂部，轉轍機連接桿滑動安裝在轉轍機內。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，南陽圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置的平臺角鋼為角鋼件。,具體實施方式三結合圖說明本實施方式，本實施方式一種轉轍機輔助緩沖裝置，它還底座鎖緊螺母，底座鎖緊螺母緊靠鋼板底座上端面設置，且底座鎖緊螺母螺紋連接安裝在螺桿上。,發明內容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上