雙動電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，雙動電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機這些描述只是為進一步說明的特征和優點，而不是對權利要求的，該部的描述只針對幾個典型的實施例，并不僅局限于實施例描述的范圍，相同或相近的現有技術手段與實施例中的一些技術特征進行相互替換也在描述和保護的范圍內?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。雙動電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機尤其涉及一種應用在包含多個車場或調車區的車站的鐵路轉場越區調車作業組織系統及方法，大型鐵路技術站通常會劃多個車場，每個車場又可能劃為多個調車區，將未劃的車場和被劃車場的調車區統稱為場區，調機跨場區的調車作業稱為轉場越區調車作業。,邏輯判斷模塊轉場越區作業聯系判斷單元作業風險提示判斷單元警判斷單元和風險聯控判斷單元，轉場越區作業聯系判斷單元負責轉場越區作業聯系過程的控制，轉場越區作業聯系的過程是信號操作人員在室內監控中心的操作終端前。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，雙動電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機然后開展鋪設道砟安裝支座和人行道等工作，吊車作業角度需保證吊裝重量系數大于，在進行步驟之前需進行一拆卸舊梁步驟鑿除線路上的舊梁間的橫向聯結，對支承舊梁的墊石進行鉆孔。,為了保證升降桿在抬升或者落下時，安裝在升降桿上的吊籃均能夠保持水平，在本實用新型的一個實施方式中，參見圖圖所示，吊籃通過第二鉸接軸鉸接在升降桿上，第二鉸接軸水平設置，升降桿和吊籃之間設置有隨動液壓缸。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成