軌道補償電容介紹

zpw軌道電路補償電容 90uF鐵路補償電容器在電容的兩個電極距離固定的情況下，電容的電容值與構成電容的兩個電極的正對面積成正比，因此如果要使第二補償電容的電容值與數線的長度負相關，則需要使第三電極和第二連接線的正對面積與同一條第二連接線所對應的數線的長度負相關。該電容器用聚丙烯膜作介質，并在其介質上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。

zpw軌道電路補償電容 90uF鐵路補償電容器電池的等效電阻為時的和波形圖，圖是恒流恒壓復合拓撲工作于恒流輸出模式下，電池的等效電阻為時的和波形圖，圖是恒流恒壓復合拓撲工作于恒壓輸出模式下，電池的等效電阻為時的和波形圖，圖是恒流恒壓復合拓撲工作于恒壓輸出模式下。,電池等效阻抗分別為和時的驅動信號橋臂電壓輸入電流和輸出電壓的波形，當電池電壓上升到時，電池的充電模式從恒流充電變為恒壓充電，從圖中可以看出，電池的等效電阻從變到時，輸出電壓穩定在，具有良好的恒壓特性，輸入電流和橋臂電壓基本同相。該電容器主要用于UM71、ZPW-2000A無絕緣軌道電路，起補償作用。

技術與性能指標

1.環境溫度：－40℃ ～85℃

2.額定電壓：160Va.c.

3.標稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF

4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)

5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）

6.絕緣電阻：≥500MΩ

7.耐電壓： 1.3UR( 10S )

8.額定電壓 160VAC

標稱電容量與尺寸
zpw軌道電路補償電容 90uF鐵路補償電容器圖中為原邊補償電容和原邊附加電感松耦合變壓器副邊補償網絡副邊補償電容和副邊附加電感恒流恒壓切換網絡全橋整流濾波電路負載電池，恒流恒壓模式切換網絡開關第二開關第三開關，高頻全橋逆變電路第三功率管組成的一個橋臂。,輸出與電池負載無關的恒定電流輸入阻抗在電池充電的恒壓階段，斷開開關，閉合第二開關和第三開關，電路拓撲為補償，充電系統進入恒壓工作模式，輸出與電池負載無關的恒定電壓輸入阻抗為輸出電壓峰值，在電池充電的恒流階段，斷開開關。,在整個充電過程中，變換器輸入阻抗近似為純阻性，避免無功環流，減小器件應力，同時實現開關器件的軟開關，提率，附圖說明圖是的復合拓撲結構圖是的復合拓撲結構圖圖是兩個拓撲整流前后的電流和電壓波形圖圖是復合拓撲恒流模式下。

電容量uF          尺寸mm

22uF              105*50

33uF              105*50

40uF              140*55

46uF              140*60

50uF              140*60

55uF              155*60

60uF              155*60

70uF              165*65

80uF              165*65

90uF              165*65