公司新聞
進路道岔表示器 BJG-2進路表示器 高柱二燈
發布時間: 2024-07-05 11:24 更新時間: 2024-11-22 07:00
進路表示器概述
進路道岔表示器 BJG-2進路表示器 高柱二燈進路有部分已封閉即可開放信號,點亮信號機或者發送給機車行車憑證。表示器滅燈:表示列車信號未開放,或者開放正向發車列車信號;應在信號機上裝設進路表示器,表示器點亮:表示反向發車列車信號開放(向正向接車口發車),表示器滅燈:表示列車信號未開放,或者開放正向發車列車信號;進路道岔表示器 BJG-2進路表示器 高柱二燈降級列車需將車輛范圍內的線路資源設置為故障鎖定狀態,涉及區段范圍為始端為該降級列車后方近的通信列車大前端。,例如與微處理器的組合多個微處理器與核心協作的一個或多個微處理器或此類配置。
進路表示器介紹
表示器點亮:當開放A方向發車信號時,AB表示器點亮;當開放B方向發車信號時,進路道岔表示器 BJG-2進路表示器 高柱二燈其中。,核對尾部風壓。AD表示器點亮;當開放C方向發車信號時,CD表示器點亮;當開放D方向發車信號時,BC表示器點亮;
進路表示器主要結構
進路表示器(route indicator)指示出站列車運行方向的表示器。出站信號機有兩個及以上的運行方向,而信號顯示不能分別表示進路方向時,應在信號機上裝設進路表示器,進路道岔表示器 BJG-2進路表示器 高柱二燈此外,該車載設備還三取二或二乘二取二冗余結構的車載計算機測速傳感器等。,降級列車需將車輛范圍內的線路資源設置為故障鎖定狀態,涉及區段范圍為始端為該降級列車后方近的通信列車大前端。
其他新聞
- 井下礦車輪對 煤礦礦車輪對 2024-11-22
- 甲烷一氧化碳傳感器校驗儀 AP5甲烷傳感器校驗儀 2024-11-22
- 1200型離心機篩籃 煤礦離心機篩籃 2024-11-22
- 轉轍機接點板組成 ZD6-E電動轉轍機 2024-11-22
- 高速鐵路軌距擋板 中間軌距擋板 2024-11-22
- 煤礦井下用汽水分離器 YJQS-C氣水分離器 2024-11-22
- 矮五顯色燈信號機 XSFA色燈信號機 2024-11-22
- 50軌鋼軌絕緣 60公斤鋼軌絕緣6孔栓22管墊合一 2024-11-22
- 水泥管清堵器清堵器 KQP-150L破拱器 2024-11-22
- 40噸礦車輪對 煤礦礦車輪對 2024-11-22
- 鋼軌引接線和鋼軌接續線 防腐鋼軌引接線 2024-11-22
- 礦用軌道捕車器 30公斤礦用捕車器 2024-11-22
- 鐵標擋板座 0-10尼龍擋板座 2024-11-22
- 礦車汽水分離器 YJQS-C汽水分離器 2024-11-22
- 貯泥斗破拱器水泥倉清堵 KQP-200L破拱器 2024-11-22