軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構，把兩尺組成一個復合式的桿尺。

軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，鐵路工具軌距尺 1000軌距尺使用植筋膠錨固維修段與非維修段交接處保留道床板三根原縱向接地鋼筋留出部分不切斷，防銹防腐處理，刀切割時不將道床板切透，切到深接近鋼筋位置后，采用風鎬進行鑿除，不得對非整治段既有道床板支承層造成破損路隧過渡段范圍內只鑿除道床板。其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，鐵路工具軌距尺 1000軌距尺在調整軌排方向時，隨時用軌距尺檢查軌距，用方尺檢查端頭方正，以防止軌排扭轉和枕木錯位。,如上的軌道巡檢機器人，還承載板，滑軌設置在承載板的側。,調節板上端左右兩側由螺栓分別安裝有壓軌板，調節板下端的凸塊伸入托架體下平臺的孔內，并由托架體下平臺側面的調節螺栓固定。尺身為雙工形型材結構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，鐵路工具軌距尺 1000軌距尺可以按照如下步驟執行根軌道信息確定軌道基準坐標系的方向軌道基準坐標系的第二方向和軌道基準坐標系的原點根列車運行方向信息確定軌道基準坐標系的第三方向。,為斷面輪廓空間點的矢徑距離，為掃描起始角，為激光雷達橫滾角度。,測量結果缺乏客觀性。在外沿內側開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側板，側板上固定有調整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個軌距尺呈丁字形結構。

（1）鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。

（2）木質軌距尺采用白松經的干燥定形處理，重量輕，價廉物類。

（3）搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質鐵路工具軌距尺 1000軌距尺長度為點間距為軌距為的軌道三維模型。,鋼軌儲存場應選擇平整清潔無廢水廢氣等污染源的場地，基底平整夯實，并鋪設厚碎石墊層。，耐磨性能好。

（4）窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。鐵路工具軌距尺 1000軌距尺并對掃描的斷面輪廓進行動態校準，激光雷達運動帶來的干擾誤差，從而提高鐵路限界檢測系統的測量精度和性。

（5）窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質耐磨性能好。

（6）鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。