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鐵路軌道絕緣魚尾板 60kg絕緣魚尾板
發布時間: 2024-06-30 10:19 更新時間: 2024-11-22 07:00
絕緣魚尾板概述
魚尾板,在軌道接頭處起連接作用。鐵路軌道絕緣魚尾板 60kg絕緣魚尾板上下兩側夾板相互靠近的一側外壁均開設有移動槽,移動塊滑動插在移動槽的內腔中,移動塊與移動槽之間固定安裝有伸縮彈簧,的,導向板與夾板外壁固定連接的安裝板,上下兩側安裝板相互靠近的一側外壁均開設有導向槽,且導向槽內腔滑動插接有導向塊。魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ,鐵路軌道絕緣魚尾板 60kg絕緣魚尾板角鋼的兩個內側面分別作為直角型魚尾板前端兩個外直角面的面,且角鋼的兩個內側面均與數控分度頭主軸的軸線相平行,在角鋼的兩個側邊上跨接有支撐板,支撐板上設置有將直角型魚尾板頂緊在面上的頂緊元件,上述銑加工夾具安裝在銑床的工作臺上。,所描述的實施例僅僅是一部分實施例,而不是全部的實施例,基于中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有實施例,都屬于保護的范圍,提供一種技術方案一種可防止局部區域延長拉伸的鼓包魚尾板加工設備,請參閱圖。分為輕軌、重軌和超重軌。
絕緣魚尾板介紹
軋制后的鋼軌應筆直,不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出規定。
鋼軌表面應潔凈光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;鐵路軌道絕緣魚尾板 60kg絕緣魚尾板可以使得活動架推動固定塊和第二活動筒進行彈性伸縮,從而使得第二活動筒可以帶動推板間歇推動輸送裝置上方運輸的魚尾板,從而實現對魚尾板的自動整理,便于后續加工工序的進行用于起重機用魚尾板的流水線的生產方法。,為了保證插入到兩個長魚尾板孔的長魚尾板插銷不會在使用時出現滑脫,可以選擇將上矩形管上的兩個長魚尾板孔的孔中心連線與水平面平行,如圖和圖所示的,水平設置的長魚尾板插銷大大降低了在使用時長魚尾板插銷滑脫的風險,讓結構更加的穩固,當然的。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過的規定。
我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板(接頭夾板)、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件,并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板,歡迎訂購。
魚尾板也叫道夾板,主要是連接鋼軌的,它的質量直接影響了整條軌道的運轉,因此,山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。
絕緣魚尾板主要結構
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板,
重軌38KG.43KG.50KG.60KG,
起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。鐵路軌道絕緣魚尾板 60kg絕緣魚尾板接頭在運行中易損壞,機械絕緣接頭每年須進行兩次季節性的分解檢查,更換部分受損的絕緣配件,日常維護靠巡檢和天窗修,不統計機械絕緣接頭的年維護費用達億人民幣,發明內容針對現有技術中的缺陷。,上下兩側夾板相互靠近的一側外壁均開設有移動槽,移動塊滑動插在移動槽的內腔中,移動塊與移動槽之間固定安裝有伸縮彈簧,的,導向板與夾板外壁固定連接的安裝板,上下兩側安裝板相互靠近的一側外壁均開設有導向槽,且導向槽內腔滑動插接有導向塊。
魚尾板國外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具體又有四孔和六孔兩種。
魚尾板材質:球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
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