轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，唐山圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置都可通過形變保護桿進行抵消，需要說明的是，本實用新型的設備結構和附圖主要對本實用新型的原理進行描述，在該設計原理的技術上，裝置的動力機構供電系統及控制系統等的設置并沒有描述清楚，而在本領域技術人員理解上述實用新型的原理的前提下。,實現對套軌道岔的自動控制和自動檢測。,連接桿三節互相垂直的桿體，節桿體與第二節桿體共面，第三節桿體與節桿體和第二節桿體所在平面垂直。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，唐山圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置本實施例中在安裝板放置在轉轍機本體的上端時，可以通過將對準環插接至對準桿的圓周表面，進而提高安裝塊上端開設的插接孔和轉轍機本體上端開設的插接孔的對準性。,進一步地，連接桿的另一端的外螺紋段桿徑縮小，兩個軸套的內徑與外螺紋段桿徑相同位于內側的軸套卡在外螺紋段的內側。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。唐山圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置轉轍機是指用以地轉換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌。,受力環轉動設于插接桿的圓周表面，兩個受力塊均一體成型于受力環的圓周表面，兩個彈簧別固定連接于兩個受力塊的下端和安裝塊的上端在本實用新型的具體實施例中，在需要將安裝板安裝至轉轍機本體的上端時，可以將安裝塊放置在轉轍機本體的上端。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。唐山圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。,固定塊右端貫穿設有安裝槽，固定塊的右端位于安裝槽的上下兩側均設有連接板，固定塊的右端設有安裝板，安裝板靠近固定塊的一端插設在安裝槽內，且安裝板通過螺栓和螺母與連接板連接，安裝板上設有固定槽，安裝板的下端設有若干凹槽，凹槽內均設有支撐裝置。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，唐山圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置解決了同一組道岔配套不同轉轍機的安裝裝置時對鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡易，便于操作，可減輕維護人員施工時的工作量，為維護工作帶來便利，附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上