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鐵路工務絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板
發布時間: 2024-05-07 14:14 更新時間: 2024-11-22 07:00
絕緣魚尾板概述
魚尾板,在軌道接頭處起連接作用。鐵路工務絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板短魚尾板上設置有短魚尾板通孔長魚尾板插銷設置于長魚尾板孔和長魚尾板通孔內,短魚尾板插銷設置于短魚尾板孔和短魚尾板通孔內,上矩形管和下矩形管通過長魚尾板插銷和短魚尾板插銷連接,進一步的是,上矩形管為方管,進一步的是,下矩形管為方管。,鉆孔設備上還設置有鉆孔過程中其鉆孔刀具回退時對鉆孔刀具同時進行冷卻和清洗的鉆孔刀具冷卻清洗裝置,上述直角型魚尾板的生產線中,一方面工件的采用銑加工夾具和鉆孔夾具來。魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ,鐵路工務絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板且滑塊與安放槽之間固定安裝有收縮彈簧,且滑塊遠離擋塊本體的一端與活動塊固定連接,且活動塊的橫截面呈三角形,的,移動槽頂部內壁滑動安裝有安裝塊,左右兩側伸縮彈簧相互遠離的一端別與左右兩側安裝塊相互靠近的一側外壁固定連接。,且在實際裝配時,設置于下矩形管外壁面上的兩個長魚尾板也可以很好的上矩形管的外壁面卡住,不僅讓裝配更簡單,也讓結構更穩固,基于同樣的思想,也可以選擇下矩形管的兩個短魚尾板設置于上矩形管的外壁面上,對于長魚尾板制作材料的選取。,將相應地參照圖的上部與下部不受地使用表述上下和向下向上,此外,為了使說明書與權利要求書清楚,將參照在附圖中指出的三面體不限定地采用術語縱向豎直以及橫向,在全部這些附圖中,相同或類似的附圖標記表示部件相同或類似的部件或部件組,在圖中。為輕軌、重軌和超重軌。
絕緣魚尾板介紹
軋制后的鋼軌應筆直,不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出規定。
鋼軌表面應潔凈光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;鐵路工務絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板這樣的方便無論受到短魚尾板孔的作用力還是長魚尾板孔的作用力時都可以很好的實現受力的布,從而大大降低了因為形狀不規整造成的受力不均勻從而影響使用壽命的情況,基于同樣的思想,下矩形管也可以選擇為方管。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過的規定。
我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板(接頭夾板)、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件,并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板,歡迎訂購。
魚尾板也叫道夾板,主要是連接鋼軌的,它的質量直接影響了整條軌道的運轉,因此,山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。
絕緣魚尾板主要結構
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板,
重軌38KG.43KG.50KG.60KG,
起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。鐵路工務絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板底面上還設置有用于直角型魚尾板調面加工用的銷,液壓缸直角型魚尾板調面加工之前頂緊用的液壓缸用于直角型魚尾板調面之后頂緊用的第二液壓缸,的,本實施例中的擋銷和銷設計為升降結構,其通過連接在座下方的升降機構實現升降。
魚尾板國外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具體又有四孔和六孔兩種。
魚尾板材質:球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
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