色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。色燈信號機的機構 XA(L)信號機構在散熱器的一側設置有導熱鋁基板安裝平面，在導熱鋁基板安裝平面上設置導熱鋁基板安裝孔，導熱鋁基板安裝在散熱器設置的導熱鋁基板安裝平面上，并用三顆的螺絲固定，主燈副燈安裝在導熱鋁基板上，在散熱器一側外部裝有云母絕緣導熱板云母板。,這種信號機可當站內列車信號機使用，因此，只要按需配置信號機上下燈位光源組件的色光，即能滿足鐵路信號燈光顯示的各種需求，也即這種雙燈位鐵路信號機能夠替代現有技術中的各種性質或用途的信號機，從而大限度地精簡信號機的機構型式。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，色燈信號機的機構 XA(L)信號機構采用雙燈位單機構型式，雙燈位信號機用作高柱信號機時，雙燈位信號機還背板和懸掛裝置，采用兩個單燈位單機構的組合型式或者雙燈位單機構型式，本實用新型實施例提供的一種雙燈位鐵路信號機的有益如果采用本技術。,該點燈控制電路通過信號電纜連接控制色燈信號機構的啟閉，該點燈控制電路可通過橋梁災害監測系統自動觸發或通過應急按鈕人工觸發，以使色燈信號機構發出燈光，橋梁災害監測系統和應急按鈕與點燈控制電路之間可別通過室內線纜連接，具體而言。,且預告信號機設置在主體信號機來車方向的前方，當主體信號機滅燈時，預告信號機滅燈，不起信號作用而當主體信號機顯示一個紅色燈光時，位于前方的預告信號機顯示一個燈光，指示列車減速后在主體信號機前停車，提高行車性。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。