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          公司新聞
          鋼軌側磨絕緣 三段式鋼軌絕緣
          發布時間: 2024-01-25 17:55 更新時間: 2024-11-22 07:00




          鋼軌絕緣概述
          絕緣道夾板(軌道接頭夾板,又稱魚尾板)是鋼軌接頭連接的產品。
          鋼軌側磨絕緣 三段式鋼軌絕緣實用新型內容為了解決上述現有技術存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種快速拆除鋼軌絕緣夾板的設備,該設備能夠縮短更換夾板的時間,減輕工作人員勞動強度,從而能夠提高工作效率,為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案予以實現。

          鋼軌絕緣介紹
          鋼軌側磨絕緣 三段式鋼軌絕緣不能保證地鐵鋼軌絕緣電阻全部符合要求,發明內容首先要解決的技術問題是提供一種地鐵鋼軌絕緣電阻在線測量裝置,解決其技術問題所采用的技術方案是地鐵鋼軌絕緣電阻在線測量裝置,浸水槽彈性接觸結構和接觸頭。,因此切不可將調和膠粘劑放在容器內延誤使用,將丁酮灌入電噴槍內,對軌顎軌腰上軌底噴射,直至全部粘接面均噴到,不得將丁酮噴在軌頂上,在進行上述作業同時將夾板拆開包裝,放在鐵架上,并采用丙酮或丁酮將鋼軌絕緣夾板表面的污漬清除。,與預設閥值進行比較,根比較結果確定檢測模塊是否向后續設備輸出信號,檢測模塊可以是振動傳感器激光檢測儀或紅外檢測儀,以及可以將列車輪對位置轉換為電信號的裝置絕緣節兩端鋼軌電壓采集設備可以是電壓互感器。
          絕緣道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件

          鋼軌絕緣主要結構
          鋼軌表面應潔凈光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。鋼軌側磨絕緣 三段式鋼軌絕緣實用新型內容為了解決上述現有技術存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種快速拆除鋼軌絕緣夾板的設備,該設備能夠縮短更換夾板的時間,減輕工作人員勞動強度,從而能夠提高工作效率,為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案予以實現。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過的規定。
          我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板(接頭夾板)、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件,并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板。

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