軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規定。

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；軌道固定魚尾板 P43-50絕緣魚尾板工件裝夾后其浮動支撐缸上的浮動頂柱被壓靠在直角型魚尾板尾端的內直角面上，作為中銑加工夾具的更進一步改進，浮動支撐缸的浮動頂柱上設置有水平懸臂，安裝時水平懸臂其前端指向數控度頭的方向。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規定。

我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板，歡迎訂購。

魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質量直接影響了整條軌道的運轉，因此，山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。

輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，

重軌38KG.43KG.50KG.60KG，

起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。軌道固定魚尾板 P43-50絕緣魚尾板所描述的實施例僅僅是一部實施例，而不是全部的實施例，基于中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于保護的范圍，提供一種技術方案一種可防止局部區域延長拉伸的鼓包魚尾板加工設備，請參閱圖。,工裝沿移動平臺長度方向滑動設置，需要切割魚尾板長度方向的兩端時，操作人員只有將多個魚尾巴固定在工裝內，然后啟動驅動源帶動銑刀轉動，再推動帶有魚尾板的工裝在放置平臺上移動，當工裝經過銑刀時，魚尾板長度方向的切割即可完成。,可以十方便的實現上矩形管和下矩形管的連接，另外，這樣的新結構在生產制造時也十的方便，大大提高了生產企業的經濟效益，后的，對于使用的使用者來講，的安裝和拆卸都易于實現，大大的提高了搭建塔式起重機的效率，的設計精簡實用。

魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。

具體又有四孔和六孔兩種。

魚尾板材質：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。