電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，防水電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機鍍鋅材質因為鐵路軌道通常成彼此平行，在鐵路車輛的駕駛室朝向其傾斜的一側的空間并不總是可用的，例如，坐落在相鄰的鐵路軌道上的鐵路車輛可能會阻擋駕駛室沿特定方向或在特定角度上傾斜，的駕駛室組件解決了上述問題中的一個或多個和或本領域中的問題。,模擬演練遇到大風大雨大雪等異常天氣如圖，司機應根三維視景顯示屏顯示天氣等異常天氣做出相應駕駛，并及時將途中情況告知控制中心，若遇雨雪及霜凍天氣導致軌道粘著力降低時，司機在起車時應使用適度的牽引力或目標速度。,操作終端的顯示器上展示線路信號設備進路狀態軌道電路區段占用狀態信號機狀態人員調機等信息的車站示意圖和調車作業計劃信息，通過麥克風語音輸入鼠標單擊按鈕觸摸屏單擊按鈕等方式輸入轉場越區申請與同意信息?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。防水電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機鍍鋅材質液壓油箱連接到上述的各個油缸，的電氣控制系統供電裝置和操作箱，本實用新型采用上述技術方案具有以下有益動力驅動裝置和車輪結合的設計能夠使車體自動行走，無需人工推行，節約了人力。,可以控制工作平臺移動到需要整治隧道病害的部位，然后通過隧道病害檢測設備和隧道病害治理設備對隧道病害進行處理，并且通過控制升降臂，可以方便的將設備移動到病害部位，因此本實用新型提供的隧道病害綜合整治系統克服了隧道病害檢測治理困難的問題。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，防水電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機鍍鋅材質固定銷可在鎖定桿安裝件的一側接合一個耳片并在相對一側上進一步被墊圈和開口銷固定，在這種結構中，鎖定桿可以在兩端可拆卸地連接到或樞轉連結到框架上，鎖定桿可以選擇性地從收起位置移動到支撐位置，在支撐位置中。,液壓油箱連接到上述的各個油缸，的電氣控制系統供電裝置和操作箱，本實用新型采用上述技術方案具有以下有益動力驅動裝置和車輪結合的設計能夠使車體自動行走，無需人工推行，節約了人力。,邏輯判斷模塊通過與地圖模塊進行信息交互，獲得人員機車與地圖線路和設備的相對位置關系，邏輯判斷模塊根每個操作終端對應信號操作人員的管轄范圍，向不同操作終端傳輸不同的顯示信息，并接收各操作終端輸入的信號操作人員的操作命令。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成