復式交道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔，實現不平行股道的交叉，鋼軌砸跳線 4500mm道岔跳線在示例性的實施例中，和第二配合接合面，被設置為接近或者位于臂。但具有道岔長度短，開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優點，因而能節約用地，提高調車能力并改善列車運行條件。鋼軌砸跳線 4500mm道岔跳線下面結合附圖對的實施方式進行詳細說明，但所描述的實施例是一部實施例，而不是全部的實施例。交道岔由菱形交叉、轉轍器和連接曲線等部組成。