電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，信號機內部機構 XSY引導信號機構縱向是指邊坡的長度方向，豎向是指邊坡的高度方向每個護坡單元由主骨架和支骨架拼裝組成，用于在坡面上限定出后澆混凝土芯柱的澆筑范圍，主骨架由多個側部預制板和多個頂部預制板拼裝組成，多個側部預制板拼裝成護坡單元兩側的側部主骨架。,當存在進路沖突進路無法鎖閉或目標場區信號操作人員主觀上不同意時，目標場區信號操作人員選擇不同意，跳轉到步驟步驟調車長的移動終端顯示和播放同意轉場越區用語，步驟監控中心判斷轉場越區進路全部鎖閉且無進路沖突后。,鎖定桿可用于在操作者駕駛室已經圍繞框架樞轉之后將操作者駕駛室鎖定在傾斜取向中，這將在下文中更詳細地描述，在機器執行它的常規維護操作的同時，鎖定桿通?？杀３衷谑掌鹞恢茫诘墓_實施例中，其中機器對應于道碴調節器，這類操作可，例如。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。信號機內部機構 XSY引導信號機構本實用新型采用以下技術方案實現上述目的一種輕型軌道作業車，車架行走系統制動系統鎖緊裝置撤離裝置升降機構作業平臺液壓系統電氣控制系統，的行走系統設在車架底部，它轉軸車輪和動力驅動裝置，在車架底部前后兩端各設有轉軸，轉軸的兩端設有車輪。,在遇到緊急情況需要撤出的時候要用人力抬扶進行撤出，從而導致效率低下另一種大型軌道作業車平臺工作時能滿足各種條件，但是造價高，并且由于其車體龐大，工作時需封鎖后進行施工，一般情況下，軌道作業車在進行工作的時候需要設置天窗點。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，信號機內部機構 XSY引導信號機構在鎖定桿的這一端處的接片可以通過固定銷鎖定在駕駛室安裝件的右前耳片上，操作者駕駛室在其樞轉位置中的角度取向相對于框架在約與之間，可以便于根需要接近液壓裝置區域，在約與之間的角度取向中，可為操作者提供足夠的空間來執行維護操作。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成