桿上電纜盒概述

電纜接線盒的隔爆外殼為鋼板結構鐵路電纜對接線盒 HG-10桿上電纜盒 附抱箍引線管采用油空氣套管通過架空線連接到電網時，斷開連接引線一，該結構由油空氣套管連接引線一電纜盒一升高座和油油套管構成高壓線圈首端引線先引至油油套管下端的均壓球內，油油套管再通過連接引線與油空氣套管相連。,防水帽上設置有一凸起，以防止安裝維護時防水帽脫落，進一步地，頂蓋上設置有與防水帽凸起相配套的凹槽，進一步地，頂蓋內側凸臺與盒體之間設有嵌入縫，嵌入縫內填充密封圈且密封圈沿著嵌入縫填充，的有益是帶凹槽的弧形支撐件方便接地線進入環繞地線槽。,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以的具體形式實現本實用新型，因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非性的。，蓋采用螺栓壓接形式，兩側為電源引線端，并設有控制線引入裝置。鐵路電纜對接線盒 HG-10桿上電纜盒 附抱箍引線管兩個對稱的殼體之間由多組螺栓緊固在一起，形成一個密封的多腔電纜盒，的設計原理為預先制作好一個支電纜盒，該電纜盒上下兩個對稱的部，中間有多個空腔具體按幾芯電纜使用幾個空腔的支電纜盒。殼體內設有三個主接線端子，接線柱上壓板將電纜頭壓接?；鶠楦邏弘姶?，并設有一個輔助接線端子。

桿上電纜盒介紹
鐵路電纜對接線盒 HG-10桿上電纜盒 附抱箍引線管主體升高座的排氣管匯集接入主體排氣管，主體排氣管主體氣體繼電器和主體儲油柜依次連接，主體升高座有七個，別為主體升高座一主體升高座二主體升高座三主體升高座四主體升高座五主體升高座六和主體升高座七，電纜盒有四個。,以防止安裝維護時防水帽脫落，參考圖圖和圖所示，頂蓋內側環型邊緣設置有一圈凸臺，凸臺與盒體之間設有嵌入縫，嵌入縫內填充密封圈且密封圈沿著嵌入縫填充，當上蓋通過螺栓鎖緊時，由于此凸臺同密封圈接觸面積小，從而用相同壓力鎖緊螺栓時的壓強更大。,上端通過連接引線一連接電纜終端或者通過連接引線二連接油空氣套管，電纜終端通過象鼻電纜連接到電網，油空氣套管通過架空線連接到電網，電纜終端和油空氣套管之一與油油套管連接，構成二合一結構，適合不同場合安裝，油油套管設置在電纜盒一內。

桿上電纜盒主要結構
鐵路電纜對接線盒 HG-10桿上電纜盒 附抱箍引線管本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內，不應將權利要求中的附圖標記視為所涉及的權利要求，,一種新型鋁合金復合耐火電纜盒本實用新型涉及電纜盒，具體為一種新型鋁合金復合耐火電纜盒，目前，市場上的耐火盒又叫耐火橋架主要由金屬骨架和玻璃纖維增強材料無機材料的復合防火板耐火硅酸鋁棉氈以及防火基發泡涂料組成。,本實用新型提供的一種實施例一種新型鋁合金復合耐火電纜盒，底盒走線槽和上蓋板，底盒側壁的中心位置處埋設有防火纖維板，底盒的內部通過沿底盒長度方向設置的隔板均勻設有走線槽，且走線槽內部的底端皆間斷等距離安裝有卡箍。